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你吃“差价”买房买车 那我怎么办呢?

你吃“差价”买房买车 那我怎么办呢?

【卡车之家 原创】物流信息部掌握了比较丰富的货源,能满足全国各地运输的需求,不少跑车的司机难免经:托畔⒉看蚪坏。现在运价越来越低,货运越来越难,最后到手的运费也少的可怜,不少司机埋怨货主给的运价太低,熟不知中间被信息部吃了多少差价。

●  靠吃差价 买房又买车

你吃“差价”买房买车 那我怎么办呢?

其实物流信息部收取一定的“信息费”也无可厚非,毕竟运作信息部也需要一定成本,这也是他们主要盈利方式。但是,从中吃取司机与货主的运费差价,这就有点说不过去了,而且还是狮子大开口那种。

你吃“差价”买房买车 那我怎么办呢?

从物流公司朋友的口中得知,早在2012年的时候,他们开始找信息部调车。譬如说拉货去某个地方,大概知道去那儿需要80元/吨,就把价格报给信息部,让信息部去调车。

如果是把货运到不经常去的地方,公司也不太了解价格(市场价有波动),就让信息部给他们报价,最后公司核算成本,看能不能接受。另外,有些固定的路线就使用固定的价格。

你吃“差价”买房买车 那我怎么办呢?

那么信息部吃差价有多厉害,据了解,他们公司给到信息部的是550元/吨,有次从司机那里了解到,信息部给到司机手中只有520元/吨,每吨相差30元!一车算拉32吨,光是差价费就能赚960元,再加上司机给的100--200元不等的信息费,转手一倒,瞬间赚取上千元,买车买房不是梦。而且每次运输都是需要调3、4辆车,一天赚个3千、4千没有问题。

其实合作了近3年的信息部就是一家2个人的夫妻店,从侧面打听到,他们买了一辆豪华品牌的车辆,同时还买了2套房,计划买第3套房当中,可想而知,这中间究竟吃了多少差价。

你吃“差价”买房买车 那我怎么办呢?

信息部靠抽取差价赚的盆满钵满,玩的不亦乐乎,而卡车司机早已习惯风餐露宿,与车相伴的日子。卡车司机辛苦跑车下来赚到的钱,不如信息部中间一倒手挣的多,而且还轻松百倍不止。并且这种吃差价的行为给司机乃至整个货运市场带来巨大的负作用,这也是造成运价低的原因之一。

特别是不少散户群体,大多数是通过货运信息部找货,当发现他们是以赚取差价为目的时,卡友们觉得我们还有钱可赚吗?赚的有他们轻松吗?心里难道不别扭吗?全部都在压低运价,就为从中间给自己牟取一份利益,最后受苦的只有司机。

●  运费到底听谁的 定价权在哪?

你吃“差价”买房买车 那我怎么办呢?

据一些物流公司介绍,他们给出的运费一般都符合市场运价,也不低,但为何最终落入司机手中的运费却都那么少?主要来自全国各地的大部分货主和司机都通过信息部来找车找货,那么,经过层层分拨后,譬如说吃差价、回扣等,最后剩下到货车司机手中的运费,其实已经没有多少。

你吃“差价”买房买车 那我怎么办呢?

另外,不少做运输的都知道,找什么车最便宜--返空车!“不求赚钱,只求保本,挣点油钱回家”,这种心态的司机,正常市场价该如何和他竞争。再加上不少新人刚入行,不懂行情,有货就拉,账都还没算明白就胡乱接货,导致最后亏本的数不胜数。

你吃“差价”买房买车 那我怎么办呢?

信息部价格压的再低,都有人接单,中间还吃差价,难道货主都不知道吗?货主当然知道,但他们没必要去点破,毕竟他们给的就是那么多钱,能吃到差价也算信息部的本事,这其中也少不了部分司机的支持嘛。

最后想说的是,希望运输行业的卡友们都能团结起来,一起来抵制不合理的低价运费,拒绝接低于市场价的运费,把我们的需求放到台面上来。同时呼吁物流信息部能不忘初心,能有这份工作,从某种意义上来说也是司机给的,少不了他们的支持,将心比心,一起来维护良好的货运市。庋,信息部才能做的更加长久。

其实不少信息部都还是很正经的在做自己的口碑,并没有随波逐流的吃差价,他们也承担着垫付运费等风险,大家都要相互理解。随着互联网物流APP的兴起,运价逐渐透明化,大部分信息部已经看到了市场变化,吃差价的情况明显减少许多。伴随着以后物流信息的进一步的透明化,吃差价的“信息部”还能存活多久呢?(文/龚弋新)

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    类   别:牵引车
    发动机:东风康明斯ISZ520
    变速箱:东风DT1425 OD
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