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货车为啥在急转弯时侧翻?我们如何规避

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李子木卡车之家

用文字与卡友们聊情怀。

在货车发生的侧翻交通事故中,人们听到最多的是前方突然出现障碍物,卡友紧急变道导致货车重心偏移而发生的。但在匝道或转弯处,卡友因为车速过快,致使转弯过程中车辆重心同样偏离,容易发生侧翻或者甩货现象,极具危险性。

货车为啥在急转弯时侧翻?我们如何规避

频现的侧翻甩货案例

2月18日,在京沪高速上一辆拉罐装啤酒的货车在拐弯时因车速太快,将车厢里的30吨罐装啤酒甩到公路上,啤酒散落一地。

同样在2月18日凌晨,106国道湖南攸县境内,一辆江西牌照的货车侧翻。调查发现该事故是由于下雨路滑加上车速过快突遇转弯酿成。

2018年11月13日,京港澳高速湖北段一辆装载食品的厢式货车,在匝道转弯过程中,冲出护栏,侧翻路边,驾驶室内1名中年男子被困。

货车为啥在急转弯时侧翻?我们如何规避

2018年11月11日,宁洛高速公路转京港澳高速武汉方向匝道,一辆重型半挂车下匝道转弯过程中车速没控制好,因车身过长,在离心力的作用下发生“甩尾”导致货物重心发生偏移造成了侧翻。

以上案例都是因为匝道或转弯处车速过快导致的,不管是货车还是汽车在急转弯时都会产生离心力,一般而言车身越重,车速越快,离心力自然越大,加上货车装上货物后本身重心就升高。

其结果是,如果转弯速度过快要么把货物甩出车体,要么在重心的作用下使大货车整体发生侧翻,酿成重大交通事故。与一般的交通事故不同,上述意外:π酝,卡友付出的代价也会高出很多。

货车为啥在急转弯时侧翻?我们如何规避

货物散落的代价有点高

该类型事故代价比传统的追尾、碰撞之类高出很多,主要有两个原因导致。

一是该意外情况更容易引发连锁的次生事故。啤酒、钢管、汽车配件、桶装油等货物一旦被甩出车外,很容易砸向后方来车造成驾驶员受伤或车辆受损。

而且本身货物在甩出过程中仍保持了一定速度,穿透力更强,甚至有的货物由于速度过快,落到地面上还可能会反弹起来,对周边车辆和驾驶员造成巨大:。同时,散落的货物如小石子、玻璃瓶等很容易将后面车辆的轮胎轧坏。

货车为啥在急转弯时侧翻?我们如何规避

二是该类型事故往往对货物损坏较为严重,驾驶员将面临高额的赔偿。急转弯处车辆货物被甩出或者发生侧翻,往往是由于驾驶员操作不当引起的,基本与第三方无关,货主可依据被损货物的价值向卡友提出高额索赔费用,从几万到十几万不等。

货主与驾驶员达成运输协议后,不管是口头的还是立字为证,货车驾驶员都有义务将货物安全送达目的地,此时如果没有投保第三方货运险,卡友免不了承受高额代价。

在货运市场低迷、利润极低的背景下,或许一场事故就能让卡友一年的辛苦付诸东流,这还不值得每位卡友认真对待吗?

货车为啥在急转弯时侧翻?我们如何规避

急转弯处如何避免“侧翻散落”?

一个最浅显的道理自不用多说,减速慢行是最重要的。速度越。胄牧驮叫。醭捣⑸跷锷⒙浠蛘卟喾母怕示托『芏。高速公路匝道处窄且有弧度,一般会限速40公里/小时。大货车因为重心高,速度可以更低点,总之不能让驾驶员身体明显感觉到有倾斜。在非高速路上转弯就更不要着急了,只要车速慢,万事都不是事。

当然,要确保绝对安全就应该从源头抓起。驾驶员在装货时要及时查看货物摆放位置是否合理、货物被固定的是否牢靠、外侧挡板等是否完成闭合,确保一定要用夹板、绳索等将货物固牢。

货车为啥在急转弯时侧翻?我们如何规避

同时,货车在载货行驶途中,开车前一定要检查货物固定情况,特别是在长距离运输中,应有意识的在服务区对货物进行检查。(文/卡车之家特约作者:李子木)

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