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马力不够车桥来凑! 它能"使劲"推你一把

马力不够车桥来凑! 它能'使劲'推你一把

【卡车之家 原创】大马力车型为什么在如今会越来越受到大家的追捧?除了能够以更高的效率来提升车队的综合收益之外,动力上的优势同样能够弥补某些极端条件下的速度的不足。那么,除此之外,还有什么不错的方案能够解决卡车动力的不足吗?

大坡马力不够! 老是被超?

先不着急,我们先把问题具化一些。举个例子,跑过西南云贵地区卡友,或多或少都有过这样的痛苦的经历。公路坡度较大时,发动机需要大油门嘶吼着挣扎上坡。如果挡位控制不好,或者降挡时机不正确,经常出现爬不动坡的情况。看着被旁边的车轻松超过,是不是有一种咬牙换车的冲动。除了换车弥补动力不足之外,还有什么更好的办法吗?

马力不够车桥来凑! 它能'使劲'推你一把

其实,这里我们可以先看看老外是怎么解决此类的问题的。日前,卡车之家组建小分队前往德国汉诺威车展,在车展上我们发现了不少的“黑科技”。挂车,我们都知道是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。那么“它”与卡车动力不足有什么关系呢?别急,马上揭晓。


赛夫电驱桥 关键时刻推你一把

SAF-HOLLAND SA赛夫华兰德总部位于卢森堡,是欧洲商用车市场最大的独立上市供应商,业务遍及全球大部分市场。在本届IAA上,赛夫华兰德展示了其最新研发的车轴黑科技——电动挂车车轴,SAF TRAKr和SAF TRAKe依靠能量回收来降低装备车辆的排放和燃料消耗。两种不同型号的车轴对于挂车和主车来说都各有妙用。

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SAF TRAKr:既然说到这里,简单给大家介绍一下其中的赛夫R系列车轴。R型车轴的中间位置增设了一个能量回收装置,SAF TRAKr使用高压发电机?椋400V)进行电力回收。新的电动轴主要用于冷藏车辆,它允许冷却装置仅用电力暂时运行。这可以防止或减少噪音和废气排放,同时还可以延长冷却装置部件的使用寿命。

厉害吗?更厉害的还在后面!


马力不够车桥来凑! 它能'使劲'推你一把

SAF TRAKe:这里我们重点要介绍的是赛夫这款e型号的车轴。与r型不同,SAF TRAKe除了能量回收,中间的电动带动力驱动功能,最大输出功率为147千瓦、200马力。

马力不够车桥来凑! 它能'使劲'推你一把

马力不够车桥来凑! 它能'使劲'推你一把

那么,挂车轴装上驱动电机有什么作用呢?显然易见,它的功能非常简单粗暴--增加动力。在车辆动力不足时,电驱桥可以作为一种辅助动力装置为主车提供推力。例如,在车辆爬坡时,牵引车吃力的状态下,挂车电躯桥的介入,可以直接带来动力的提升,爬坡见车超车。

马力不够车桥来凑! 它能'使劲'推你一把

那么,车辆在高速运动状态下,这种电驱桥能够直接介入吗?答案是肯定的,经SAF官方测试,在车辆速度为80Km/h的状态下,SAF TRAKe依然可以快速介入,补充动力。即便是在高速公路上,这种车桥也能够作为补充动力,完成超车。由于德国高速货车限速,这种车桥具备更高车速介入的潜力。

尤其是针对欧洲日益严格的噪音和废气排放标准,新车轴的应用更加适用于夜间运输的挑战,也将更加符合法规的要求。从大环境来看,未来不仅仅是卡车逐步实现全面自动化,包括挂车在内,也将同步实现自动化。显然,电驱桥是目前实现自动驾驶和节能减排的最佳解决方案之一。

从生产效率方面来说,这种电驱桥的优势我想各位老司机看的更加深远,我们也期待着国内能够尽快跟上步伐。(文/图 苟祖胜)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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奔驰 新Actros重卡 420马力 6X2R公路牵引车(型号2642)

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奔驰国五12档速比:2.846
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    奔驰 新Actros重卡 420马力 6X2R公路牵引车(型号2642)
    指导价:暂无
    类   别:牵引车
    发动机:奔驰OM471LA.5-57
    变速箱:奔驰G211-12 Powe
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