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重汽HOWO轻卡
载货车车系关注度排名第65名

国六+盘刹+ASR 买这车拉绿通应该挺不错

国六+盘刹+ASR 买这车拉绿通应该挺不错

【卡车之家 原创】对于许多开轻卡拉绿通的卡友来说,车辆满载之后总质量都不。虼酥贫低车目煽啃远杂谡档陌踩岳此抵凉刂匾。近日,在中国重汽2019商务年会上,我们就看到了一款配备盘刹的轻卡。

●  动力链升级 国六朝柴机+6档箱

2018年,重型柴油车国六标准和实施时间表发布,许多地区还表示要提前实施国六。因此,在今年年底,各大企业都纷纷展出了他们的国六产品,重汽的这一款自然也不例外。

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这款新车采用的是朝柴NV30-C6B发动机,排量是3L,最大输出功率为160马力,满足国六排放标准,相比国五车来说,价格可能会贵点,但能多用几年。

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变速箱则采用了万里扬的6挡手动变速箱。相比于目前逐渐流行的8挡箱、10挡箱来说,这款变速箱的操作就简便了许多。

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这款车的后桥采用的是一个7.2吨级桥,速比为4.33,轮胎型号为8.25R16。

●  盘刹+ASR 制动起步都很稳

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这款车的前桥采用的是盘式制动器,相比于鼓刹来说,盘刹的散热性更好,因此多山地区的用户来说,盘刹是能够大幅提升制动可靠性的。

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另外,这款车还配备了排气制动,同样也是为多山地区用户准备的——常规减速用排气制动,紧急制动和停车用刹车,这样既能够减少刹车的磨损,还能够避免刹车片发热。

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在今年的重汽商务年会上,所有展出的轻卡除了升级国六之外,还有一个共同点就是增加了ASR阀。ASR系统叫做驱动防滑系统,它是ABS系统的延伸——通过ABS系统,行车电脑能算出车轮的状态。当发现车辆在启动或者加速状况下车轮打滑时,ASR系统会对打滑的车轮施加一个制动力,让车辆更加平稳地起步、加速。其实,它的作用同差速锁有些类似,都是为了提升车辆的脱困能力。

●  拉绿通很合适 但要关注法规

通过上面的配置我们可以判断出,这款车比较适合多山地区的绿通用户,装上4-7吨货,在乡村较差的路况条件下有ASR可以帮助起步;在高速上则有盘刹+排气制动来提高制动的可靠性。

但同时,大家也要时刻关注相关的法律法规。今年6月份,四川就曾传出4米2轻卡车货总重超过4.495吨时绿通不免费的消息(《超4.495吨没有优惠 拉绿通跑高速注意了》)。因此也提醒广大想要换车的用户,多关注相关法规动态,避免给自己造成损失。(文/图 王鹏)

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条网友评论
    中国重汽HOWO 悍将 160马力 单排轻卡底盘(国六)(ZZ1047G3315F145)
    指导价:暂未上市
    类   别:载货车
    发动机:潍柴WP3NQ160E61
    变速箱:万里扬WLY6G55
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