卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 评测与技术 > 技术分析

挂车也要智能化(4)转弯还能再灵活点

挂车也要智能化(4)转弯还能再灵活点

【卡车之家 原创】对于许多开半挂车的卡友来说,转小弯往往都比较烦人,如果一把拐不过去还需要再倒一下车的话,相比于单车来说就麻烦许多了。针对这个问题,威伯科研发了一项名为“OptiTurn”的技术,来帮助提高车辆的转向灵活性。

●  挂车提升桥:转弯提起来

这项技术主要是运用了提升桥的功能。当车辆转弯幅度较大时,挂车的第三根车桥会自动提起来,这时一个三轴挂车就变成了两轴挂车,小弯就能够更加轻松地转过去。

根据测算,将第三根车桥提升后,挂车侧面距离内圈的距离可以增加至少50cm。这时一方面可以防止车轮擦到路边,减少对车轮的伤害。另一方面还可以减少因为盲区扫到路边的行人、自行车。对于提高安全性有着很大的帮助。

挂车也要智能化(4)转弯还能再灵活点

这套系统可以自动兼顾到没跟车桥上的载荷分布,通过气囊高度的调节,使得第三根车桥提升起来以后,另外两根车桥上的载荷依然分布合理。当车辆离开弯道之后,提升桥会自动放下,以保证车辆的承载性能。

●  随动转向:高速时自动锁止

除了使用提升桥之外,OptiTurn系统也可以利用随动转向桥来提升车辆转弯时的灵活性,它和载货车的随动转向桥原理类似。

挂车也要智能化(4)转弯还能再灵活点

但是威伯科的这套系统还有一个特殊的地方,就是车辆在高速行驶和倒车时,随动转向轴会自动锁死,变成一个正常的挂车桥,以此来提高车辆在高速行驶和倒车时的稳定性,同时也能减少倒车时轮胎的磨损。

●  总结

通过这套OptiTurn技术和转向桥锁止技术,挂车可以在保证车辆承载性和行车稳定性的同时,提高车辆转弯时的灵活性,减少轮胎的磨损和一些不必要的麻烦,使用起来还是非常方便的。(文/王鹏)

文章标签:
  • 分享:
条网友评论
    我要评论 意见反馈